南沙三角跨市公交980路
去往南沙的980路公交上,有去广州市区的办事的人们,也有不少家在三角工作在南沙的务工人员。自2018年南沙三角跨市公交线路开通以来,两地的来往更加便利和密切,在南沙上班,住在三角已经不存在任何障碍。公交通行,仅是南沙三角融城的一个缩影,实际上两地间的产业互融已渐入佳境,生机勃勃的国家级新区南沙,带动着一衣带水的三角镇逐渐繁荣。
交通先行,双城往来如近邻
南沙三角一衣带水,自古以来便通过水路往来频繁。而今,南沙三角之间,广澳高速车流如织,三角是广澳高速进入中山的第一站,三角互通上高速,一脚油门经过横沥桥便抵达南沙。2021年初,连接南沙中山又一条快速干线“南中高速”也已动工,将来三角去往南沙东南部万顷沙等地,可选择南中高速通行。日常通行往来也可不经高速,通行时间差不多、不需交高速费的番中公路也是不错的选择。
公共交通的便捷相连,是同城化的显著标志。早在2018年,三角南沙之间便开通了跨市公交线路“中980路”,由三角镇国宇豪庭开至广州南沙区黄阁公交总站,全程约30.5公里,每天约32班,起步票价为2.0元/人次,全程票价4.0元/人次。同时,这也是中山首条通往地铁站的公交线路,980路公交经停南沙区政府(蕉门地铁站)、黄阁地铁站,三角居民通过南沙去往广州各地均实现了公交便捷出行。
产业互融,三角产城再升级
近年来,三角镇积极承接南沙及整个大湾区的辐射带动,重点发展市级产业平台三角园,以发展新兴高科技产业为主攻方向,众多高新技术企业竞相入驻(其中上市准上市公司8家),58个工业项目动工,总投资106亿元。
2020年,在新冠肺炎疫情冲击下,三角镇仍交出了一份亮眼的经济成绩单。工业表现尤为突出,其中工业投资26.09亿元、排名全市第二,增长156.6%、排名全市第三;工业技改投资16.34亿元、排名全市第二,增长247.6%、排名全市第三。事实上,三角镇在工业领域的强势已延续数年,近五年工业投资总额136.2亿元,排全市第二,占全市的11.1%。去年,三角镇的工业投资额更是位居全市第二,仅次于中山的产业发展龙头火炬开发区。作为中山市的新兴工业重镇,三角镇由此吹响了向全市发展“第一梯队”进军的号角。
紧邻伟信·金沙南岸的志高厨电
产业兴盛,为三角注入持续健康发展的原动力,仅伟信·金沙南岸周边,便聚集了顺丰粤西总部、得意电子、志高厨电、阿诗丹顿、何太电器等众多高科技类知名企业,产业价值腾飞,自然推动物业价值持续向上。
坐享南沙三角融城红利,伟信·金沙南岸未来可期
南沙三角融城,为置业三角打开无限想象力,远低于南沙的投资门槛,近距离享受国家级新区的价值辐射,智慧的投资者自然而然把目光投注于三角这个充满机遇的宝地。
作为三角少有的规模性大盘,伟信·金沙南岸距南沙直线距离仅8公里,出门10公里内,广珠城轨和广澳高速、广珠西线高速、深岑高速三大湾区高速干线交汇,区位交通得天独厚。总建筑面积达36万平米的伟信·金沙南岸,是一座集五星级酒店、风尚商业、精品公寓、品质住宅为一体的都会综合体。
项目以广受大湾区居民欢迎的现代中式审美,重金打造山水亭台意趣园林,以大湾区置业及人居习惯,精心设计了建面约93-119㎡的高实用三至四房,户户南北双向全明,双阳台双卫浴质感居家,完美匹配自住、旅居、出租等多种需求。
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