浦东城运中心，被称为是浦东的“城市大脑”，大屏上每秒都在更新密密麻麻的数据，这些涵盖全区各个领域的100多项城市体征，可以实时、智能、精细地感知浦东1200多平方公里的城市“脉搏”。
比如，当节目中，家住周康航大居区域的听众反映，小区南侧申嘉湖高速段没有安装隔音屏、噪音扰民时，大屏立刻调出无人机轮巡画面。
杭迎伟：“我们现在大屏已经调出来了，这个就是S32沪嘉杭。（大居就在这里，可能指的就是这里），确实大车比较多。”
现场自动调取、情况迅速核实。周浦镇镇长闵庆峰，浦东新区生态环境局副局长黄伟分别介绍。
闵庆峰：“速度比较快，车流量多，声音比较多，甚至有按喇叭现象。”
黄伟：“我们在8月4日和5日分两天，白天和晚上都对两个小区进行应急检测，两个小区外面的日间和夜间噪声都有超标情况。标准是60，夜间是50。（出来结果是多少？）白天平均在62-65之间，晚上64，也有63。”
杭迎伟要求，环保部门抓紧布点检测，制定整改方案。
杭迎伟：“居民区体量非常大，环保部门迅速安排专业机构进行多时段，多点位的噪音检测。根据检测结果，采取切实的措施，给居民满意的答复。”
除了街面视频、轮巡画面实时可见外，在浦东，执法人员的单兵手持系统也能直接传回城运中心平台。家住浦兴街道清水苑小区的居民反映，长岛路商业街与他们共用一堵墙，十年来，商业街上餐饮店的油烟扰民问题始终没有解决。
林女士：“装了消音器，油烟进行了测试，这些手段都采用了，都不能改善小区居民日益噪音和油烟扰民。 ”
杭迎伟：“请我们单兵绕着这个商业街走一走，我们可以看得更加的清楚。（后面好像就是居民楼），对对对，（这边，再前面商业街这块）。”
浦兴街道主任杨弘亮在节目中回复，这几年街道对长岛路商业街的综合整治一直在进行，针对居民投诉的问题也多次跟踪检测，但各项数据都在标准范围内。
杨弘亮：“从国家标准来看是符合的，但是从老百姓感受度来讲还是有一定距离，所以我们在想怎么综合治理、有效解决，我们在研究和考虑。”
看似达标，但对居民生活的影响客观存在，问题的核心不是达标，而是“扰民”。杭迎伟表示，在解决这些居民百姓的烦心事时，各个职能部门一定要讲“第一人称”。
杭迎伟：“几个问题解决过程中，我都谈到了推动问题，在第一时间，第一现场解决。我再提一个要求，第一人称，要把“我”放进去，把自己放到周边的群众当中去，换位思考，想群众所想，急群众所急，把群众的事放在心上。”
